Wie viel bringt dir das Laden mit eigenem Sonnenstrom? Mit einer nachvollziehbaren Rechnung kannst du diese Entscheidung auf deine Anlage und deinen Alltag zuschneiden. Wir gehen Energiebedarf, Strompreise, Abo und Controller Schritt für Schritt durch – und trennen dabei den allgemeinen PV-Nutzen vom möglichen Mehrwert einer neuen Laderegelung.
1. Lege die Energiegrenze fest
Vergleiche möglichst Kilowattstunden an der Wallbox mit Kilowattstunden an der Wallbox. Fahrverbrauch im Auto und Strombezug am Hauszähler sind nicht dieselbe Messgröße. Beim Laden entstehen Verluste; eine pauschale Jahresfahrleistung mal Fahrzeugverbrauch unterschätzt deshalb unter Umständen den Strombedarf an der Steckdose.
Wenn du nur eine Fahrverbrauchsschätzung hast, rechne Ladeverluste ausdrücklich ein. Bei angenommenen 2.000 kWh im Fahrzeugakku und angenommener Ladeeffizienz von 90 % brauchst du etwa 2.222 kWh an der Wallbox. Das ist ein Rechenbeispiel, keine gemessene Effizienz deines Autos. Heizung, Vorkonditionierung, geringe Ladeleistung und Fahrzeugmodell können das Ergebnis verändern.
2. Solarstrom hat Opportunitätskosten
Eine selbst genutzte Solar-kWh spart den Netzbezug, der sonst angefallen wäre. Gleichzeitig entfällt die Vergütung für die alternative Einspeisung. Für eine vorhandene Anlage lautet eine einfache Vergleichsrechnung:
Allgemeiner PV-Ladevorteil = solargeladene Wallbox-kWh × (Netzpreis − Einspeisevergütung).
Bei 1.000 angenommenen Solar-kWh, 0,32 €/kWh Netzpreis und 0,079 €/kWh Einspeisevergütung sind das 241 € pro Jahr. Der vermiedene Bruttobezug allein beträgt 320 €; er ist nicht dasselbe wie der Vorteil nach entgangener Vergütung. Die Anschaffung der PV-Anlage, Steuern und Finanzierung sind hier nicht bewertet.
Setze deine eigenen Vertragswerte ein. Einspeisevergütung hängt unter anderem von Inbetriebnahme und Anlagenart ab. Bei dynamischem Bezugstarif gehört der Preis in das jeweilige Ladeintervall – nicht pauschal der günstigste veröffentlichte Wert. Monatliche Grundpreise ändern sich durch das Verschieben einzelner kWh meistens nicht, beim Tarifwechsel können sie sehr wohl relevant werden.
3. Softwaremehrwert braucht eine Vorherquote
Hättest du ohne neue Regelung bereits 40 % solar geladen und erreichst im Szenario 60 %, sind nur die zusätzlichen 20 Prozentpunkte ein möglicher Mehrwert. Bei 2.000 Wallbox-kWh pro Jahr und derselben Preisdifferenz von 0,241 €/kWh:
- Allgemeiner PV-Ladevorteil bei 60 %: 1.200 kWh × 0,241 € = 289,20 €.
- Hypothetischer Zusatznutzen gegenüber 40 %: 400 kWh × 0,241 € = 96,40 €.
Ohne belastbare bisherige Quote lässt sich dieser Zusatznutzen nicht bestimmen. Eine manuelle Mittagsladung oder die vorhandene Wallboxregelung kann bereits viel PV nutzen. Hohe Eigenverbrauchsquote allein beweist deshalb keinen Softwareerfolg. Auch Lademodus „Solar“ ist kein geeichter Nachweis der Energiequelle.
4. Berücksichtige Abo und Controller
Vom hypothetischen Mehrwert geht das tatsächlich gewählte Abo ab. Für PV-Flow ist der M5Stack ATOM S3R erforderlich: ca. 25,00 € einmalig, inklusive Versand. Premium kostet 4,99 € monatlich oder 49,99 € jährlich; die Bezahlung erfolgt über Stripe auf der Website. Free bietet das Live-Energiedashboard, Premium ergänzt automatische PV-Laderegelung und Ladestatistiken. Sind Wallbox und PV-Anlage schon vorhanden, gehören deren ursprüngliche Anschaffungskosten nicht in einen bloßen Softwarewechselvergleich; eine vollständige Neuanschaffung ist ein anderer Vergleich.
Mit dem Jahresabo ergibt das im hypothetischen 96,40-€-Szenario einen laufenden Nettoeffekt von 46,41 €. Nach dem einmaligen Controllerpreis bleiben im ersten Jahr 21,41 €. Diese Beträge sind Ergebnisse unserer Annahmen, keine gemessene Ersparnis oder Prognose für dein Zuhause.
Eine zurückhaltendere Annahme macht den Unterschied deutlich: Werden pro Jahr nur 200 kWh zusätzlich solar statt aus dem Netz geladen, beträgt der mögliche Mehrwert bei 0,241 €/kWh 48,20 €. Nach dem Jahresabo bleibt ein laufender Nettoeffekt von -1,79 €; der Controller kommt im ersten Jahr dazu. Ein negatives Ergebnis ist eine hilfreiche Entscheidungshilfe, kein Rechenfehler. Einen einfachen Break-even kannst du nur bei positivem laufendem Nettoeffekt berechnen: einmaliger Controllerpreis geteilt durch jährlichen Nettoeffekt. Ändern sich Strompreise, Solarquote oder Ladealltag, verändert sich auch dieses Ergebnis.
5. Standzeiten begrenzen die Solarquote
Eine große Anlage nützt beim direkten Autoladen wenig, wenn das Auto mittags nicht zu Hause ist. Wochenenden, Homeoffice, Jahreszeit, Ausrichtung, Verschattung und Haushaltslast bestimmen, wann tatsächlich genug Leistung übrig bleibt. Eine Jahresproduktion von vielen kWh garantiert kein nutzbares tägliches Ladefenster.
Die Solarquote im Ersparnisrechner ist deshalb eine editierbare Szenarioannahme, keine Ertragsprognose. Prüfe sie anhand zeitgleicher Erzeugung, Netzfluss und angeschlossener Ladezeit. Ein Hausakku verschiebt Energie, bringt aber eigene Verluste mit; seine Entladung ist nicht automatisch nachweislich Solarstrom. Siehe Hausakku oder E-Auto?.
Was ein Erfahrungsbericht belegen kann
Accountanzeigen liefern nützliche Orientierung, ersetzen aber keine vollständige Quellen- und Kostenbilanz. In unserem vorhandenen Erfahrungsbericht sind rund 519 € ein geschätzter Haushalts-Bruttowert. Die separat historisch dem PV-Anteil zugeordneten 62,5 Autolade-kWh ergeben mit genannten Annahmen rund 15 € allgemeinen PV-Ladevorteil. Keiner der Werte belegt gemessenen Software-ROI.
Für eine spätere Erfolgsauswertung brauchst du vergleichbare Vorher-/Nachherzeiträume, dokumentierte Preise, identische Messgrenzen, Ladeverfügbarkeit und einen Umgang mit Datenlücken. Wetter- oder Fahrverhaltensänderungen dürfen nicht still der Software zugerechnet werden.