Erfahrungsbericht: 4 Monate PV-Flow – 519 € PV-Ersparnis für Haus & Auto

Seit Ende Mai 2026 ist Florian Raudenbusch auf der PV-Flow-Betaplattform aktiv – einer der ersten Nutzer überhaupt. Nach vier Monaten und 42 Ladesessions zieht er Bilanz. Seine echten Zahlen aus der Datenbank sprechen für sich.

Das Setup: 10 kWp, Hyundai KONA, ABL Wallbox per Modbus mit EMH11

Was auf den ersten Blick nach einem typischen Einfamilienhaus-Setup aussieht, hat es in sich:

• 10 kWp PV-Anlage mit LG-Wechselrichtern auf dem Dach
• Hyundai KONA (64 kWh, 3-phasig ladend)
• ABL Wallbox, per Modbus vom ATOM S3R angesteuert – von Florian „Mustang” getauft
• ABL EMH11 Energiemessgerät, direkt an der Wallbox verkabelt – das selbst gebaute Setup bringt die Wallbox ins WLAN
• PV-Flow ATOM S3R als lokale Bridge, plus Shelly Plug S als Schaltaktor

„Was mich an PV-Flow überzeugt hat, war die Flexibilität. Meine ABL hat keine eingebaute Netzwerkanbindung – aber mit einem EMH11, direkt an der Wallbox verkabelt, und dem ATOM S3R als Modbus-Bridge läuft alles wie am Schnürchen. Kein proprietäres Protokoll, kein Hersteller-Lock-in. Der EMH11 liefert sekundengenaue Messwerte, der ATOM S3R steuert die Wallbox per Modbus – und ich musste mich um nichts kümmern.”

Die Zahlen nach 4 Monaten

Wir haben die echten Daten aus Florians Account ausgewertet (Stand: 25. September 2026) — getrennt nach Auto-Laden und dem gesamten Haushalt, damit klar ist, was wovon kommt.

Nur das Auto-Laden:

Drei von vier Kilowattstunden fürs Auto kamen direkt vom eigenen Dach. Das sind echte 75 % PV-Anteil im Fahrzeug – ohne manuelles Eingreifen. Bei einem Strompreis von ca. 32 Ct/kWh und einer Einspeisevergütung von ca. 7,9 Ct/kWh spart allein das Auto-Laden dadurch rund 15 € gegenüber reinem Netzstrom.

Der ganze Haushalt (Haus + Auto zusammen):

Die 519,89 € sind die Ersparnis der gesamten 10-kWp-Anlage gegenüber reinem Netzstrombezug – für Haushalt und Auto zusammen, nicht nur fürs Laden. Bei einer Anlage dieser Größe ist das über vier überwiegend sonnige Monate ein realistischer Wert.

„Ich hätte nie gedacht, dass ich so viel vom eigenen Strom ins Auto bekomme. Klar, im Sommer bei 10 kWp ist viel Überschuss da – aber dass PV-Flow das so zuverlässig über den EMH11 erfasst und in den KONA schiebt, hat mich echt überrascht.”

Tag für Tag: Wie stark der ganze Haushalt von der Sonne profitiert

Die folgenden Werte beziehen sich wieder auf den gesamten Haushalt (nicht nur das Auto) — sie zeigen, wie stark Eigennutzung und Ersparnis je nach Wetter schwanken, an zwei exemplarischen Tagen aus Florians Account:

Am 23.09. mit 66,7 kWh Produktion liefen Haushalt und Hyundai fast komplett vom eigenen Dach – 97,2 % Autarkie, 13,06 € an einem einzigen Tag gespart. Am 24.09. brachte die PV-Anlage dagegen nur 15,4 kWh – aber PV-Flow holte mit 99,4 % Eigennutzung trotzdem das Maximum heraus. Jedes Watt vom Dach landete im Auto oder im Haus, nur 100 Wh gingen ins Netz.

Warum ein Cloud-Dienst? Florians Perspektive

Als Early Adopter hat Florian verschiedene Ansätze durchprobiert:

„Ich hab vor PV-Flow mit Open-Source-Lösungen experimentiert – du bist halt immer der Admin. Updates, Abstürze, Config-Files. Mit PV-Flow steck ich den ATOM S3R ein und es läuft. Wallbox per Modbus angebunden, EMH11 per lokaler API ausgelesen, Shelly Plug S als Schalter – alles aus einer Hand. Die 4,99 € im Monat sind nichts gegen die Zeit, die ich vorher mit Basteln verbracht habe.”

Das Wichtigste in Kürze